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5月17日，由中联部发起成立的“一带一路”智库合作联盟和重庆市人民政府共同主办，中共中央对外联络部当代世界研究中心和重庆市人民政府外事办公室具体承办的2023“一带一路”陆海联动发展论坛在重庆开幕。中共中央政治局委员、重庆市委书记袁家军，老挝人革党中央书记处书记、国会副主席顺通·赛雅佳，印尼专业集团党专家委员会主席、前国会议长阿贡·拉克索诺，中联部副部长郭业洲出席论坛并分别致辞。重庆市委副书记、市长胡衡华主持开幕式。

十二届全国人大外事委员会副主任委员、中国社科院“一带一路”国际智库专家委员会主席、蓝迪国际智库专家委员会主席赵白鸽应邀出席全体会议并发表主题演讲。赵白鸽表示，“一带一路”倡议已成为深受欢迎的国际公共产品、不可或缺的国际合作平台。中国式现代化和“一带一路”高质量发展目标相同、本质相同、标准相同，将相互促进，推动“一带一路”更大范围、更高水平、更深层次发展。

赵白鸽在2023“一带一路”陆海联动发展论坛上发表题为《以中国式现代化推动“一带一路”新十年发展》的主题演讲。全文如下：

在“一带一路”倡议提出十周年之际，共话“一带一路”新未来、共谋陆海联动新发展，意义非凡。

一、中国式现代化指引“一带一路”高质量发展

指针拨回“一带一路”倡议提出的2013年，世界多极化、经济全球化稳步发展；中美“庄园会晤”，新型大国关系方兴未艾。

今时不同往日，三年疫情对全球性流通性的阻隔，俄乌冲突对产业链供应链的破坏，中美关系向脱钩化对抗化徘徊，全球和平赤字、发展赤字、安全赤字、治理赤字仍在加剧，这些，都对“一带一路”建设带来切实的挑战。

人间正道是沧桑。中国坚持对外开放基本国策，奉行互利共赢开放战略。今年初，我国同菲律宾、土库曼斯坦共建“一带一路”谅解备忘录的签订；全球超过四分之三的国家、三分之一的国际组织对“一带一路”的积极参与；十年拉动近万亿美元投资规模，创造42万个沿线国家工作岗位，推动近四千万人摆脱贫困的骄人成就，如铁一般说明，中国发起、各方共建、世界共享的“一带一路”倡议，已成为深受欢迎的国际公共产品、不可或缺的国际合作平台。

“一带一路”拓展了中国式现代化的外部发展空间，中国式现代化丰富了沿线国家走向现代化的路径选择。中国式现代化和“一带一路”高质量发展目标相同、本质相同、标准相同，将相互促进，助力中国改革开放步入新阶段，加速“中国梦”和“世界梦”有机融合。中国式现代化，成为推动“一带一路”更大范围、更高水平、更深层次发展的关键动能。中国式现代化为“一带一路”新十年发展提供方法指引。

在此，简要分享高质量建设“一带一路”几点建议：

一是突出深化互联互通的底座效应。坚持数字化、绿色化、国际化发展。推动基础设施从物理联通到数字互联，发展数字经济；始终坚持“一带一路”的绿色底色，发展绿色经济；强化国际标准一致性，重视参与更多国际标准的制订修订。

二是突出发挥企业主体的积极作用。企业是“一带一路”建设的主体，实现内外联动与对接的生力军。要激励引导跨国公司、国际金融机构，包括港澳企业，积极参与共建，推动建设和投融资的多元化、国际化；要为企业“走出去”“引进来”提供相应金融支持、风险规避、渠道畅通保障。

三是突出放大青年人才的时代作用。新十年，青年人才在第四次产业革命科技成果转化应用、国际年轻人才对话合作、新模式新业态新经济的创造等方面将发挥越来越重要的作用。如何汇集各国的青年人才理解中国，共建“一带一路”，意义重大。

四是突出应用社会组织的协调功能。国际智库等社会组织可发挥综合协调功能，根据不同地区独有的经济文化资源，促进常态化国际文化交流活动，促进政府、组织、企业之间的交流合作，深入推进不同国家、不同地区、不同文明之间的交流互鉴。

五是突出强调和平发展的战略思路。不管国际风云如何变幻，作为公共产品，要坚定不移、扩大传播“一带一路”和平发展理念，包容、合作、创新，让每个国家和每个人都拥有平等发展的机会，“一带一路”事业属于全人类。

二、陆海联动推动“一带一路”新十年构建新格局

（一）陆海联动做实“一带一路”高水平开放

“陆海内外联动、东西双向互济”。陆海联动，是“一带一路”倡议的题中之义，也是“一带一路”走深走实的必由之路。

一是陆海联动构建了立体交通网络。不再是单独的铁路或货运，而是成为海陆空铁多式联运的立体网络。

二是陆海联动加速了区域贸易发展。推动中国—东盟贸易投资、金融、产业合作与人文深度交流；推动放大RCEP经贸协定效能，促进RCEP进一步连接中国西部、中南半岛、亚欧大陆腹地的广阔市场。

三是陆海联动重塑了地缘经济格局。从国内看，陆海联运让我国东部的开放前沿优势与中西部的广阔经济腹地、运输成本优势相互协调，推动各省互为对外开放的前沿与后方，东西发展更为平衡；从全球看，陆海联动促进我国超大规模内需市场与国际市场高效链接，加快构建国内国际双循环，促进形成“海权”“陆权”均衡发展的国际格局。

（二）西部陆海新通道建设是陆海联动的典型示范

西部陆海新通道是我国着眼构建区域发展和对外开放新格局作出的重大战略部署。2019年《西部陆海新通道总体规划》和2021年《“十四五”西部陆海新通道实施方案》指明其四大战略定位：推进西部大开发形成新格局的战略通道，连接“一带”和“一路”的陆海联动通道，支撑西部地区参与国际经济合作的陆海贸易通道，促进交通物流经济深度融合的综合运输通道。

自2018年启动以来，已形成三条主干线，13个国内省市、五个东盟国家共同推进的新格局，成为共建“一带一路”中发展最迅速的经济大通道、开放新高地之一。

（三）重庆在共建“一带一路”中发挥枢纽型头部城市作用

西部陆海新通道缘起于中国、新加坡共建中新重庆战略互联互通示范项目，重庆也是陆海新通道建设合作工作机制秘书处所在地。向东，通过长江黄金水道出海；向西，中欧班列直达欧洲；向南，“陆海新通道”通达新加坡等东南亚国家；向北，“渝满俄”班列直达俄罗斯。重庆在陆海联动发展中肩负枢纽型头部城市重要使命。

重庆充分发挥自身地处“一带一路”与长江经济带“Y”字形大通道联接点的地理优势，广阔内陆腹地、密集交通网络的区位优势，电子信息、汽车等现代制造业集群的产业优势，积极作为，拓展物流通道，加强省际协作，以及增强金融结算、智能通关、数据应用等服务保障。

蓝迪国际智库，将在“一带一路”智库合作联盟的组织下，继续发挥对决策、对社会以及对国际的影响力，开展“一带一路”政策性、前瞻性研究，增进中国与沿线国家政策沟通、经验交流，“发掘-培育-推介”创新技术，帮助先进企业“请进来”“走出去”，助力各方将共商、共建、共享原则落到实处。