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近年来，福建省厦门市紧紧围绕《厦门经济特区生活垃圾分类管理办法》，深入推进生活垃圾分类，取得了很好的效果，尤其是在餐厨垃圾收运处理方面，更是摸索出了一套行之有效的方法，形成了餐厨垃圾管理全链条。

规范化管理 源头控制

2015年6月，厦门市成为国家第五批餐厨废弃物资源化利用和无害化处理试点城市。近年来，厦门市采取一系列创新举措，从无到有不断推进餐厨废弃物收集、运输和处理，促进节能减排和绿色发展。

试点工作开始以来，厦门市不断强化源头管理规范餐饮单位排放行为。2018年9月，厦门市政府颁布实施《厦门市餐厨垃圾管理办法》（以下简称《办法》），规定餐厨垃圾产生者应当将餐厨垃圾交由具备收运资质的收运单位收集，自行处理餐厨垃圾的餐饮企业要向主管部门备案等。市区两级环卫部门、城市管理部门等不定期暗访检查，加强对餐厨垃圾收运过程的宣导和执法，如发现不合规处理餐厨垃圾的餐饮企业或个人，立即要求整改。厦门市通过多措并举，有效切断了餐厨垃圾回收的灰色利益链，减少了餐厨垃圾随意排放现象，从源头上遏制了“地沟油”回流餐桌问题，有力保障了市民的食品卫生安全和身体健康。

据统计，厦门市共有4500多家餐饮企业纳入餐厨垃圾收运体系，全市平均餐厨垃圾收运体系覆盖率达到88.6%。

“公交化”收运 定时定点

上午，在莲前西路一家单位食堂门口，一辆密闭式餐厨垃圾收运车准时停靠在固定位置，车上下来的两位收运员，采用“桶车对接”的方式，熟练地将3桶餐厨垃圾倒入车厢内，随后驶向下一个收运点。每天都有上百部餐厨垃圾收运车像公交车一样，按照相对固定的收运线路和收运时间去运送“乘客”——餐厨垃圾。

《办法》对餐厨垃圾的收运做了相关规定，如收运单位要使用专门的收运车辆，实行密闭运输，保持收运车辆整洁，不得泄漏、遗撒和倾倒；按照规定路线在24小时内将收集的餐厨垃圾运输到处理场所等。

目前，厦门市建成了配置129部专用餐厨垃圾收运车、360多名专业收运作业人员、具有91条餐厨废弃物收运线路和2800多个回收网点的餐厨垃圾回收体系，建立了“定时”“定点”收运作业模式，不断完善收运体系的运营补贴机制。

资源化利用 “变废为宝”

厦门市各区收上来的餐厨垃圾统一被运输到位于翔安区的厦门东部固体废弃物处理中心内的瑞科际生活垃圾资源再生示范厂处理。

瑞科际餐厨垃圾处理线是耦合机械、生物和湿化学的综合性垃圾资源化工艺系统，日处理能力达500吨。处理系统通过破碎、疏解等，分离出来的有机浆液，通过有机质厌氧消化工艺产生沼气、沼渣和沼液。沼气用来发电，沼渣和沼液则制成有机肥，而中间提炼出来的油则变成生物柴油。通过这一系列工艺，餐厨垃圾中90%的成分能“变废为宝”。

智慧化监管 全程可视

为加强对餐厨垃圾的监督管理，厦门市综合运用信息化技术、执法等监管措施。

厦门市环卫中心建立了餐厨垃圾信息化管理平台，并逐步完善餐厨垃圾网上申报、电子联单、数据汇总上报等模块。同时，餐厨垃圾收运车辆全部装有车载定位系统，运用GIS等技术，对源头收集桶内餐厨垃圾状况、收运过程、卸料场景等内容进行实时监控，实现了从源头产生到末端处理的全程监管。

厦门市还定期开展联合执法和专项整治，严肃查处随意倾倒、私收滥运等有关违法违规行为；将餐厨垃圾的收运工作列入各级政府和环卫主管部门考核体系，将考核结果作为“绩效奖惩激励机制”的依据；引入第三方考评，对餐厨垃圾产生单位、收运单位及餐厨垃圾处置场所等分别进行全面客观的考评。

转自中国建设新闻网